Компания Enbridge Inc. сократит на 12% объемы легкой нефти, которые поставщики могут отправлять по трубопроводу Mainline, крупнейшему экспортному нефтепроводу из Канады в США. Это самое серьезное нормирование с прошлой весны, когда был расширен трубопровод Trans Mountain. Нормирование для тяжелой нефти на Mainline достигло 8%.
Потенциальные тарифы делают нефть более ценной сейчас, чем в будущем, побуждая продавцов вывозить ее из страны до введения пошлин и снижения цен, говорит Сьюзан Белл, аналитик Rystad Energy. Трамп угрожает ввести тарифы до 25% на импорт из Канады уже с 1 февраля. Поставщики «пытаются протолкнуть как можно больше объема на рынок до введения тарифов», — сказала Белл в интервью.
Увеличение потока нефти на юг поможет пополнить запасы на Среднем Западе США, включая ключевой хаб в Кушинге, штат Оклахома, где, по словам Белл, они сократились самого низкого уровня за десятилетие. Тяжелая канадская нефть марки Cold Lake продавалась в Мексиканском заливе на $3 за баррель дешевле, чем West Texas Intermediate на прошлой неделе, когда угроза тарифов возросла. Этот дисконт был самым низким более чем за полтора года.
Marathon Petroleum Corp., Exxon Mobil Corp., Flint Hills Resources LLC и BP Plc считаются крупнейшими канадской нефти, согласно данным EIA за 2023 год.
Большая часть канадской нефти поступает на нефтеперерабатывающие заводы на Среднем Западе США, включая заводы Exxon в Джолиет, Marathon в Робинсоне и Citgo Petroleum Corp. в Лемонте, штат Иллинойс, а также НПЗ BP в Уайтинге, штат Индиана. Но другие канадские баррели отправляются через США на нефтеперерабатывающие заводы по всей стране вплоть до Калифорнии и Техаса, причем около 60% импорта сырой нефти США в 2023 году поступило из Канады, согласно данным EIA.
Подготовлено Profinance.ru по материалам Bloomberg
MarketSnapshot - ProFinance.Ru в Telegram
