Российский алюминиевый гигант Русал планирует инвестировать $200 млн в совместное предприятие по производство плоского проката для автомобильной промышленности в штате Кентуки, которое станет крупнейшим в стране алюминиевым заводом за последние 40 лет.
Завод, который стартап Braidy планирует открыть в следующем году в Ашленде, станет крупнейшим проектом в алюминиевой отрасли Америки под 10%-ными пошлинами на импорт металла, введенными администрацией Трампа год назад. Предприятие также привлечет импорт в США благодаря специализации производства на автомобильной промышленности.
Возможность Braidy привлечь одну из крупнейших в мире металлургических компаний для реализации проекта стоимостью $1.7 млрд говорит об изменении состояния рынка алюминия. После десятилетий стагнации продаж листового алюминия, американские компании постепенно переключаются на производство листов для автомобильной промышленности. Автопроизводители все активнее заменяют сталь на алюминий из-за более легкого веса. На фоне повышения тарифов стоимость производящегося за рубежом алюминия возросла, открывая более широкие возможности перед внутренними производителями в аспекте ценообразования на рынке с ограниченными мощностями.
«Это начало мега-тренда, и я хочу оказаться в эпицентре событий», — заявил глава Braidy Крейг Бушар.
Русал является вторым по величине в мире производителем алюминия. В Braidy отметили, что российский гигант будет ежегодно поставлять 200 тыс. тонн алюминия. В рамках 10-летнего соглашения Braidy станет крупнейшим клиентом Русала, который получит существенное присутствие на американском рынке. Русал будет владеть 40%-ной долей в подразделении Braidy, которое станет оператором завода.
Хороший пример
«Полагаем, партнерства такого рода можно создавать и в других странах», — сказал Грег Баркер, председатель совета директоров En+ Group PLC, являющейся материнской компанией Русала.
Сделка с Braidy — первая инвестиция Русала и En+ в США с момента введения санкций в отношении российской компании в апреле прошлого года из-за предполагаемого вмешательства Москвы в президентские выборы 2016 года. Санкции отменили в январе, после того как российских олигарх Олег Дерипаска согласился отказаться от контроля над En+, передав бразды правления лорду Баркеру.
По словам Бушара, благодаря инвестиции Русала, Braidy сможет достичь целевого уровня привлечения частных инвестиций на уровне $500 млн, что позволит компании привлечь кредит в размере $1.2 и оборудовать завод.
Бушар заинтересован в дешевом финансировании в рамках программы Минэнерго США для развития новых технологий, а также привлечении капитала в рамках государственной программы Германии по экспортным продажам оборудования для завода. Отсрочки к кредитном процессе или проволочки в строительстве могут заставить стороны отодвинуть планы по началу поставок алюминия на начало 2021 года.
Бушар делает ставку на новое и эффективное оборудование для производства алюминиевых листов с целью достижения максимально низких производственных издержек на протяжении как минимум пяти лет. По его оценкам, именно столько времени потребуется конкурентам, чтобы построить аналогичный завод.
Растущий спрос со стороны автомобильной промышленности привлечет другие компании, которые тоже будут инвестировать в новое производство. В конечном итоге это повлечет переизбыток предложения и снизит цены на алюминий. Штат Кентуки инвестировал в проект Braidy $15 млн и предложил еще $15 млн в рамках стимулов экономического развития. Для строительства завода потребуется около 1.5 млн рабочих, а постоянная рабочая сила составил более 600 человек.
«У этого проекта невероятный потенциал», — сказал губернатор штата Кентуки Мэтт Бевин.
По теме:
Русал прогнозирует рост мирового спроса на алюминий в 2019 году
Инвестор, поставивший на восстановление акций Русала, не прогадал
Подготовлено Profinance.ru по материалам издания The Wall Street Journal
