Компания Thyssenkrupp планирует значительно сократить количество рабочих на своих сталелитейных предприятиях — на 40%. Это решение станет очередным ударом по немецкой промышленности, учитывая избыток предложения в Европе и рост импорта из Китая.
Thyssenkrupp Steel Europe планирует закрыть перерабатывающий завод и сократить производственные мощности на четверть © Сара Пабст/Bloomberg
Крупнейший производитель стали в Германии объявил о планах сократить около 5000 рабочих мест к 2030 году за счёт оптимизации производства и административных процессов. Ещё 6000 рабочих мест будут переданы внешним поставщикам услуг или сокращены в результате продажи бизнеса.
Помимо сокращения рабочих мест, компания Thyssenkrupp Steel Europe планирует закрыть один из перерабатывающих заводов и снизить годовую производственную мощность на четверть — до 8,7–9 млн тонн.
Генеральный директор сталелитейного подразделения, Деннис Гримм, отметил, что этот путь потребует значительных усилий от многих людей. Он подчеркнул, что в ближайшие годы компании придётся сократить большое количество рабочих мест, чтобы сохранить конкурентоспособность.
Это объявление о масштабных сокращениях рабочих мест прозвучало на фоне предвыборной кампании в Берлине, которая набирает обороты.
В последние месяцы такие компании, как Volkswagen и поставщики автомобильных комплектующих, объявили о десятках тысяч сокращений рабочих мест, предупреждая о замедлении продаж новых автомобилей в Европе.
Спад на европейском автомобильном рынке, где спрос за последние пять лет снизился примерно на 2 млн автомобилей, негативно повлиял на сталелитейные компании и другие предприятия в цепочке поставок автомобильной промышленности.
Дэнни Хьюсон, аналитик AJ Bell, считает, что сокращение поставок стали негативно влияет на экономику Германии. Он также отмечает, что промышленное наследие страны претерпевает болезненные изменения.
Снижение спроса на сталь в Европе совпало с ростом экспорта металла из Китая, где наблюдается избыток мощностей. Китай, крупнейший производитель стали в мире, планирует экспортировать более 100 млн тонн в этом году — это самый высокий показатель экспорта с 2016 года.
Этот рост усилил торговую напряжённость и побудил европейских производителей стали обратиться к чиновникам с просьбой ввести пошлины, поскольку поток китайской стали резко снизил цены по всей Европе.
В сентябре компания Thyssenkrupp Steel сообщила Financial Times, что «резкий рост субсидируемого импорта стали» в Европе представляет угрозу дорогостоящим планам отрасли по производству так называемой «зелёной стали» с использованием водорода и электричества вместо газа.
Планы по реструктуризации Thyssenkrupp Steel появились на фоне попыток её материнской компании Thyssenkrupp убедить EP Corporate Group, принадлежащую чешскому миллиардеру Даниэлю Кржетинскому, увеличить свою долю в сталелитейной компании с 20 до 50%.
Переговоры осложняются внутренними разногласиями в группе по поводу расходов, связанных с планами по декарбонизации подразделения. В августе семь директоров, включая руководителя сталелитейного производства, подали в отставку в знак протеста против продажи компании Křetínský.
Европейский парламент поддерживает планы по реструктуризации компании.
Профсоюз IG Metall приветствует стремление Thyssenkrupp заменить две доменные печи установкой прямого восстановления, что позволит компании производить сталь с меньшим содержанием углерода.
Юрген Кернер, заместитель председателя IG Metall и член наблюдательного совета Thyssenkrupp, считает, что хотя компания столкнулась с серьёзной ситуацией, её планы по реструктуризации равносильны «объявлению войны рабочей силе».
За последние два года Thyssenkrupp провёл серию списаний, последнее из которых произошло в этом месяце. В результате стоимость сталелитейного подразделения компании сократилась на 3 млрд евро.
Подготовлено ProFinance.Ru по материалам The Financial Times
MarketSnapshot - ProFinance.Ru в Telegram
По теме:
Европейские акции пострадали от «эффекта Трампа», поскольку шансы на победу республиканцев растут
Угроза паритета евро возвращается на фоне разговоров о тарифах Трампа и сокращениях ЕЦБ
Volkswagen планирует закрыть не менее 3 немецких заводов и сократить тысячи рабочих мест
