Российская Федерация наращивает объёмы поставок моторного топлива в Боливию, согласно информации, предоставленной LSEG и отраслевыми источниками. Это связано с тем, что в латиноамериканской стране усугубляется энергетический кризис, а Москве необходимо увеличить продажи, которые пострадали из-за западных санкций.
Вид с воздуха на нефтяной терминал «Козьмино» на берегу залива Находка в районе города-порта Находка, Россия, 13 июня 2022 года. Снимок сделан с помощью беспилотника. REUTERS/Tatiana Meel
По данным судоходства, в период с декабря по март в российских портах Высоцк, Приморск и Тамань было загружено как минимум четыре танкера. Общий объём груза составил около 190 тысяч тонн дизельного топлива. В качестве пункта разгрузки был указан чилийский порт.
Груз предназначался для Боливии, которая не имеет выхода к морю. Эта страна полагается на порты других государств для импорта товаров морским путём. Об этом сообщили источники на рынке.
Государственная энергетическая компания Боливии YPFB, которая контролирует импорт и экспорт энергоносителей, сообщила агентству Reuters в четверг, что компания ожидает получить пять партий дизельного топлива и бензина до 4 апреля. Три из них будут импортированы из Хьюстона. Однако происхождение двух других грузов не уточняется.
В прошлом году Россия отправила в Боливию около 105 тысяч тонн дизельного топлива с низким содержанием серы. Это было сделано для решения проблемы нехватки топлива.
Боливия сильно зависит от поставок топлива из-за рубежа. Местное производство обеспечивает лишь около 15% спроса на дизельное топливо и 30% — на бензин.
В регионе Боливии, где занимаются сельским хозяйством, усугубляется дефицит топлива. Это начинает влиять на способность фермеров собирать урожай. В охваченной войной южноамериканской стране, где сельское хозяйство является ключевым фактором экономики, это вызывает обеспокоенность.
В марте министерство энергетики Боливии объявило о введении ряда мер для стимулирования импорта бензина и дизельного топлива. Цель — поддержать частный рынок страны и преодолеть длительный дефицит топлива.
Срок действия разрешения на импорт топлива и маркетинговую деятельность будет продлён с одного года до трёх лет. Тарифная пошлина на импортный бензин будет снижена до нуля. Об этом говорится в заявлении.
Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Thomson Reuters
MarketSnapshot - ProFinance.Ru в Telegram
По теме:
Morgan Stanley снизил прогноз по ценам на нефть Brent на первый квартал до 75 долларов за баррель
