Цены на палладий с поставкой в июне рухнули на 6.2% до $1412.50 за тройскую унцию. Это падение стало самым масштабным дневным за последние 19 лет, а спровоцировал его один из крупнейших в мире производителей данного металла.
По словам Марка Кутифани, палладий сильно подорожал за последние месяцы, подтолкнув некоторых автопроизводителей к разработке новых моделей каталитических конвертеров, заменив палладий на платину.
Между тем Кутифани считает, что после периода консолидации на текущих уровнях цены возобновят рост. По его словам, перейти на платину не так-то просто и совсем не быстро. При текущих ценах затраты на смену технологии, скорее всего, себя не оправдают, заставив производителей вернуться к палладию.
Аналитики сырьевого рынка также считают рост цен на 20% с начала года крайне неустойчивым. Снижение темпов роста мировой экономики и падение спроса на автомобили в Китае, скорее всего, станут поводом для масштабной коррекции.
«Полагаю, рынок начинает понимать, что на китайские стимулы лучше не рассчитывать», — отметил Барт Мелек, глава отдела стратегии на сырьевом рынке в TD Securities.
«Я думаю, что палладий сейчас самый переоценнный металл. Цены должны снизиться», — считают аналитики ABN Amro.
