_{Фото из открытых источников.}

Согласно предлагаемым Европейской комиссией требованиям, выбросы от новых легковых и грузовых автомобилей должны будут сократиться на 65% с 2030 г. и на 100% с 2035 г. относительно уровней этого года, следует из документа ЕС, с которым ознакомилось агентство Блумберг. Более жесткие стандарты будут дополнены правилами, которые обяжут национальные правительства укрепить инфраструктуру зарядки транспортных средств.

Документ еще может измениться до утверждения Еврокомиссии. Политика этого регулятора ЕС не позволяет ему комментировать законопроекты.

Европа стремится стать первым в мире континентом с нулевыми выбросами к 2050 году, что потребует капитального ремонта во всех сферах ее экономики, при этом транспорт и промышленность будут самыми большими проблемами.

«Обойти это невозможно, достижение абсолютного нулевого выброса к 2050 году означает отказ от продаж автомобилей с двигателем внутреннего сгорания не позднее 2035 года», — сказал Колин МакКеррахер, руководитель отдела перспективных транспортных исследований BloombergNEF.

Новые целевые показатели выбросов от транспортных средств будут значительно ужесточены по сравнению с существующими целевыми показателями выбросов для всего парка, которые требуют сокращения выбросов легковых автомобилей на 37,5% с 2030 года. На легковые автомобили приходится около 12% всех выбросов CO2 в ЕС.

В последние месяцы автопроизводители объявили, что к концу десятилетия большая часть или все свои продажи в Европе будут производиться на аккумуляторных батареях. Volkswagen AG, крупнейший производитель в регионе, планирует, что с 2030 года более 70% продаж одноименного бренда будут приходиться на электромобили. Renault SA к тому времени планирует достичь 90% проникновения, в то время как Ford Motor Co. заявил, что все легковые машины будут электромобилями.

MarketSnapshot - Новости ProFinance.Ru и события рынка в Telegram

По теме:

Переход на электромобили опустошит мировые запасы меди, кобальта, неодима и диспрозия

Электромобили и радиаторы отопления заставляют Норвегию потреблять вдвое больше электричества, чем потребляет Швеция

Зеленая энергетика в ЕС впервые «побила» нефть, газ и уголь

Глава Glencore предупреждает о доминировании Китая на рынке электромобилей

Бразилия зальет мировой рынок сахаром по мере перехода на электромобили