Процентная динамика индексов акций авиакомпаний по регионам с начала года: EMEA (белым), Америка (Северная + Южная, голубым), мир (фиолетовым) и Азиатско-Тихоокеанский регион (оранжевым). Источник: Bloomberg
Рост числа заболевших Covid-19 в Европе делает этот регион эпицентром пандемии и оказывает давление на сектора, которые больше других страдают от ограничительных мер. В пятницу о новых локдаунах объявили власти Австрии, но эпидемиологическая ситуация в регионе ухудшается уже не первый день.
На этом фоне акции мировых авиакомпаний возобновили снижение, и бумаги европейских перевозчиков предсказуемо оказались в числе главных аутсайдеров. Индекс авиакомпаний региона EMEA (Европа, включая Россию, Ближний Восток и Африка), который рассчитывает Bloomberg, снижается уже десять торговых сессий подряд, опустившись на 15%.
Этот индикатор все еще находится на 33% ниже докризисных уровней (индекс Stoxx Europe 600 превысил его примерно на 13%), и пока не видно никаких потенциальных драйверов, которые могли бы улучшить ситуацию в этом секторе. Вся надежда на то, что высокие темпы вакцинации в Европе позволят обойтись без жестких локдаунов.
Ухудшение эпидемиологической ситуации в Европе не могло пройти мимо внимания участников рынка нефти. Скорее всего, ее недавнее снижение как минимум частично объясняется связанным с данным событием рисками, хотя перспективы продажи черного золота из Стратегического резерва США (а, возможно, и других стран, вроде Японии и Китая) также не стоит сбрасывать со счетов.
Подготовлено ProFinance.ru по материалам Bloomberg
MarketSnapshot — Новости ProFinance. Ru и события рынка в Telegram
По теме:
Снижение дорожного и авиационного трафика в Китае является тревожным сигналом для рынка нефти
Вариант «дельта» нанес мощный удар по акциям авиакомпаний
Число авиаперелетов в Китае резко снизилось из-за вспышки коронавируса
Число авиаперелетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе снизилось из-за вспышки коронавируса
