В декабре 2022 года Европейский союз запретил практически любой импорт сырой нефти из России по морю. Два месяца спустя он распространил этот запрет на переработанное топливо.
Однако эти правила не помешали таким странам, как Индия, скупать дешевую российскую нефть, перерабатывать ее в топливо, например, дизельное, и отправлять обратно в Европу с наценкой. По данным аналитической компании Kpler, собранным Bloomberg, в апреле эта азиатская страна станет крупнейшим поставщиком нефтепродуктов в Европу, а ее закупки российской нефти обновят очередной рекорд.
«Российская нефть возвращается в Европу, несмотря на все санкции, и Индия наращивающая экспорт топлива на запад, — все объясняет», — сказал Виктор Катона, ведущий аналитик по нефти в компании. «Учитывая то, что Индия скупает так много российских баррелей, это неизбежно».
Зависимость Европы от индийских нефтепродуктов выросла после запрета на импорт нефти из России
Индия становится главным поставщиком топлива в Европу
Источник: Данные Kpler, обработанные Bloomberg
Для ЕС такое развитие событий — палка о двух концах. С одной стороны, блоку нужны альтернативные источники дизельного топлива, поскольку он перекрыл прямые потоки из России, которая ранее была его главным поставщиком. Однако, в конечном счете, спрос на российские баррели все равно растет, при этом Европе приходится еще оплачивать дополнительные расходы на фрахт.
Кроме того, европейские нефтеперерабатывающие компании не могут получить доступ к дешевой российской нефти, что усиливает конкуренцию в отрасли. При этом рынок внимательно следит за тем, откуда импортируется дизельное топливо в регион.
Главный исполнительный директор Repsol SA Жосу Йон Имаз заявил в четверг, что российское дизельное топливо поступает в Европу нелегально, и призвал власти пресечь эту деятельность. Он говорил не о торговле через Индию, а о потоках дизельного топлива, которое поступает из России.
Предварительное расследование, проведенное испанскими властями, не выявило доказательств того, что российское дизельное топливо поступает в страну, заявил в пятницу представитель правительства, добавив, что расследование продолжается.
По данным Kpler, импорт топлива из Индии в Европу в апреле превысит 360 000 баррелей в день, опередив импорт из Саудовской Аравии. При этом ожидается, что объем поставок российской нефти в Индию превысит 2 млн баррелей в день, что составит почти 44% от общего объема импорта нефти в страну.
До введения эмбарго на покупку российской нефти и нефтепродуктов более половины морских поставок российской нефти осуществлялось в страны Европейского союза и страны Большой Семерки.
Подготовлено Profinance.ru по материалам агентства Bloomberg
MarketSnapshot — Новости ProFinance. Ru и события рынка в Telegram
