_{На фото: автомобиль заправляется на АЗС компании «Нефтьмагистраль» в Москве, Россия, 8 сентября 2023 года. REUTERS/Максим Шеметов}

Правительство РФ ввело с 21 сентября временные ограничения на экспорт автомобильного бензина и дизельного топлива. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Михаил Мишустин. Вот что по этому поводу говорят западные аналитики.

Citigroup

По мнению аналитиков Citigroup, длительный запрет на экспорт был бы не в интересах России, поскольку это в конечном итоге могло бы привести к прекращению добычи сырой нефти. Мощности по хранению в РФ ограничены. В итоге это может вынудить нефтеперерабатывающие заводы сократить объемы, что приведет к снижению добычи сырой нефти в зимний период.

По мнению аналитиков Citi, правительственное решение обусловлен стабильно высоким внутренним спросом на дизельное топливо со стороны вооруженных сил и сельского хозяйства. Внутренний спрос на дизельное топливо в России со стороны сбора сельскохозяйственного урожая достигнет пика в ближайшие 3–5 недель, затем замедлится в ноябре, а затем резко упадет в декабре, отмечают в банке.

JPMorgan

В JPMorgan считают, что запрет на экспорт топлива будет краткосрочным, пока в октябре не завершится сбор урожая. Соответственно, запрет может продлиться пару недель. Дефицит топлива в РФ небольшой, поставки в большинстве регионов выглядят сбалансированными, отметили в банке.

Запрет на экспорт в размере 1,1 млн баррелей в день приведет к сокращению объемов НПЗ, что приведет к росту экспорта сырой нефти. Если это произойдет, то может повыситься напряженность в отношениях между Россией и другими членами альянса ОПЕК+.

FGE

Эксперты отраслевой консалтинговой фирмы FGE также согласны с утверждением, что экспортный запрет не продлится долго, поскольку в стране дефицит мощностей для хранения запасов бензина и дизеля.

Если же экспорт не возобновится быстро, то это приведет к приостановке работы НПЗ. Тогда власти получат именно тот эффект, которому намерены противостоять — рост цен на топливо и дефицит внутри страны. По оценкам FGE, дефицит дистиллятов составляет около 7,3 млн баррелей, что незначительно.

Влияние на глобальный рынок бензина со стороны решения российских властей будет незначительным. Однако европейские нефтепереработчики, экспортирующие бензин в Западную Африку, могут извлечь выгоду со стороны ослабления конкуренции в этом регионе.

MarketSnapshot - Новости ProFinance.Ru и события рынка в Telegram 

По теме:

Экспорт нефтепродуктов из России в августе упал до 11-месячного минимума