В конце апреля правительство отменило пошлину с мая по август, что привело к росту экспорта по сравнению с январем—апрелем, но если сравнивать с предыдущим годом — объемы не изменились.
По данным S&P Global Commodities at Sea, в период с мая по август Россия экспортировала 48,4 млн тонн энергетического угля, что больше, чем 37,3 млн тонн за первые четыре месяца 2024 года, но не превышает показателя аналогичного периода прошлого года.
По словам участников рынка, крупнейшими потребителями российского энергетического угля были Китай, Турция, Южная Корея, Индия и Тайвань.
«[Продление действия снижения экспортных пошлин] не влияет на цену; на логистику и спрос оно влияет только на эти два фактора», — заявил трейдер из ОАЭ, торгующий российскими сырьевыми товарами.
Стагнация российских поставщиков продолжается
По словам трейдера из Индонезии, постоянные покупатели российского угля начали считать сотрудничество нестабильным на фоне продолжающихся санкций со стороны США.
Китай, который является основным покупателем России в Азии, также начал занимать осторожную позицию в отношении сотрудничества с Россией.
«После европейских санкций в отношении российского топлива Россия нашла альтернативный рынок в Китае, но теперь многие китайские банки выступают против торговли», — сказал трейдер из Сингапура, подчеркнув нежелание покупателей идти на риск.
По данным CAS, после отмены экспортной пошлины Китай импортировал 20,4 млн тонн российского энергетического угля в период с мая по август, что больше, чем 12,8 млн тонн за первые четыре месяца 2024 года и 19,3 млн тонн за аналогичный период прошлого года.
Кроме того, как отметили участники, поставки из России уже несколько месяцев ограничены из-за нехватки пропускной способности железных дорог, необходимых для транспортировки угля на Восток.
«В российском регионе Кузбасс добыча на нескольких шахтах была остановлена из-за высоких затрат на логистику, что привело к увеличению потерь маржи», — сообщил второй трейдер из Сингапура.
Однако за последние семь месяцев существенного спроса на грузы из этого региона не наблюдалось, добавил трейдер.
Продолжение отмены пошлин может стать желанным облегчением для российских производителей угля с точки зрения их маржи в западной части страны, которые в основном обслуживают рынки Европы, Ближнего Востока и Северной Африки, а также Индии.
Турция была крупным потребителем российского энергетического угля, прежде всего, из-за его экономической эффективности, а также из-за того, что большинство электростанций предпочитают использовать высококалорийный уголь из регионов Черного моря и Балтийского моря. Снижение пошлин могло побудить покупателей Турции устремиться к российскому углю, поскольку Турция импортировала из РФ 6,7 млн тонн энергетического угля в период с мая по август, что выше 6,1 млн тонн в январе—апреле, но ниже по сравнению с 7,4 млн тонн годом ранее, показали данные CAS.
С каждым новым раундом санкций США все большее число российских компаний попадает под ограничения на поставки угля по всему миру. Первый трейдер из Сингапура заявил, что в настоящее время только Южная Корея закупает российские поставки с высокой калорийностью, что в сочетании с ограниченной доступностью российских партий несколько поддерживало цену до сих пор.
«Южная Корея нашла более дешевую альтернативу в российском энергетическом угле, поскольку цены на австралийский FOB Ньюкасл 6000 ккал/кг NAR стал выглядеть довольно дорого», — сказал трейдер.
Производитель из Индонезии сообщил, что средняя цена на уголь марки NAR 6000 ккал/кг на условиях FOB Ньюкасл может составить около 143,50 долл. США за тонну в четвертом квартале текущего финансового года.
По данным S&P Global Commodity Insights, средняя цена FOB Россия Тихий океан 6000 ккал/кг NAR составила $93,92/т в январе—июле, снизившись с $118,83/т за тот же период предыдущего года.
По данным CAS, в мае—августе Южная Корея импортировала из России 6,2 млн тонн энергетического угля, что больше, чем 5,1 млн тонн за первые четыре месяца года, но меньше, чем 7,8 млн тонн в мае—августе 2023 года.
Луч надежды для российских поставщиков
Более высокие расходы на железнодорожные перевозки и портовые расходы повлияли на маржу продавцов в западной части страны, что затруднило для них поставку по желаемой цене индийским покупателям.
«В среднем они получали маржу от 0 до 5 долларов за тонну, некоторые даже работали с отрицательной маржой до объявления об отмене экспортной пошлины», — сказал покупатель из Индии, добавив, что после отмены пошлины их маржа немного выросла, но Индия не закупала значительное количество угля, чтобы западные производители могли воспользоваться изменением политики и максимизировать свою прибыль.
По словам индонезийского трейдера, если южнокорейские электростанции продолжат закупать российский уголь даже после последнего раунда санкций, то последний шаг по продлению нулевой экспортной пошлины пойдет на пользу российским производителям, базирующимся в восточной части страны.
«Корейский рынок [энергетического угля] ограничивает объемы импорта из России [из-за волны санкций, введенных западными странами], но я думаю, что большинство генерирующих компаний уже забронировали свои партии», — сказал трейдер из Южной Кореи.
Подготовлено Profinance.ru по материалам Рейтер.
MarketSnapshot - ProFinance.Ru в Telegram
По теме:
Китай увеличил производство и импорт угля до рекордных значений
Добыча угля в Китае растет, а его доля в производстве электроэнергии снижается
Спрос основных покупателей и снижение пошлин стимулируют экспорт российского энергетического угля
Экспорт энергетического угля из России в Южную Корею держится выше поставок из Колумбии
Китай накопил рекордные запасы угля в преддверии жаркого лета
Импорт СПГ в Китай замедляется
Пять графиков на сырьевых рынках, за которыми стоит следить на этой неделе
