Мировые продажи автомобилей Volkswagen в третьем квартале упали на 7%. Это связано со снижением спроса в Азии и Европе. Компания продолжает переход на электромобили, но сталкивается с трудностями.

   Porsche Taycan на презентации в Пекине. Источник: Bloomberg

Продажи автомобилей Porsche в Китае за три месяца до сентября упали до рекордно низкого уровня за последние десять лет. Это произошло впервые за долгое время.

Продажи автомобилей Porsche Taycan, которые являются полностью электрическими, упали на 47%. В целом, продажи полностью электрических автомобилей Volkswagen в Европе упали на 12%, а в США — более чем на 40%.

Особенно сильно падение продаж автомобилей в Китае сказывается на немецкой автомобильной промышленности. Volkswagen, который долгое время доминировал на рынке, теперь уступает местным производителям, таким как BYD Co., которые предлагают инновационные и доступные подключаемые модели.

Продажи автомобилей BMW и Mercedes в Китае также падают из-за перехода рынка на электромобили.

«Ситуация на рынке в Китае очень напряжённая, и это основная причина снижения наших поставок», — сказал Марко Шуберт, отвечающий за продажи Volkswagen.

На этой неделе BMW и Mercedes также зафиксировали резкое снижение продаж в Китае. Продажи автомобилей BMW и Mini, которые также производятся баварской компанией, упали на 30% в третьем квартале в Китае. Продажи Mercedes упали на 13%, так как спрос на дорогие модели, такие как S-Class и Maybach, снижается.

Продажи Porsche подчеркнули решение компании отказаться от цели по электрификации, поставленной ранее в этом году. Хотя электромобили могут составлять более 80% продаж новых автомобилей к 2030 году, это больше не является конкретной целью компании.

Компания также заявила, что на продажах сказались проблемы с цепочкой поставок, включая наводнение, которое нарушило работу поставщика специализированного алюминия, а также обновление модельного ряда.

В связи с быстрым переходом Китая на электромобили, усилением местной конкуренции и замедлением экономического роста, генеральный директор компании Оливер Блюм начал выводить продукцию Porsche на другие рынки в этом году.

Volkswagen — один из европейских автопроизводителей, которому Китай угрожает ответными пошлинами после того, как государства-члены Европейского союза проголосовали за введение пошлин на электромобили из Китая.

Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Bloomberg

MarketSnapshot - ProFinance.Ru в Telegram 

По теме:

ЕС введет пошлины до 45% на электромобили из Китая

Евросоюз введет пошлины до 38% на китайские электромобили

Китай может ответить на тарифы на электромобили пошлинами на молоко и свинину из ЕС

Немцы уходят из Германии: Volkswagen готов закрыть все заводы в родной стране!