В то время как эксперты уже долгое время рассуждают о последствиях вступления в силу новых требований к топливу судов Межународной морской организации (ММО), в Wood Mackenzie задумались о том, что эффект может выйти за предела рынка нефти. В компании считают, что со следующего года производители стали и электрических автомобилей могут столкнуться с ростом стоимости материалов. И те, и те используют в производстве игольчатый кокс — одни в батареях, другие при выплавке металла. Кокс же производят из низкосернистой нефти, которая с 2020 года начнет пользоваться повышенным спросом.

По теме:

Bank of America Merrill Lynch: требования ММО дают надежду производителям дизеля

WoodMac: электромобили убьют спрос на нефть, но это будет позднее